鑄鋼節(jiē)點由于(yú)具有構(gòu)造多樣(yàng)話、外形(xing)漂亮、施(shī)工工期(qi)短等特(tè)征及出(chu)色的适(shi)用性，在(zài)中國大(da)型鋼構(gòu)造建築(zhu)工程中(zhong)得到了(le)廣泛的(de)運用，特(te)别是在(zài)處理雜(zá)亂的交(jiāo)彙節點(diǎn)上，鑄鋼(gāng)節點有(you)着得天(tiān)獨厚的(de)優勢。現(xiàn)在，在飛(fei)機場、體(ti)育場、大(da)型展館(guǎn)的的創(chuang)造中都(dou)離不開(kāi)鑄鋼節(jie)點。
由于(yu)鑄鋼節(jiē)點的鋼(gang)管相貫(guan)處是在(zài)廠内整(zheng)體澆鑄(zhu)成型的(de)，可💞免去(qu)相貫線(xiàn)切割及(ji)重疊焊(han)縫焊接(jie)引起的(de)應❓力集(jí)中，使鋼(gang)結構受(shou)💞力geng加合(hé)理，整體(tǐ)結構geng加(jiā)穩定。克(kè)服了大(dà)量集中(zhong)焊接造(zao)成的應(yīng)力對整(zheng)體結構(gou)帶來的(de)不利影(yǐng)響。
鑄鋼(gang)節點具(ju)有良好(hǎo)的适應(yīng)性，可根(gen)據建築(zhu)需要生(shēng)産出具(jù)有複雜(za)外型和(hé)内腔的(de)節點，一(yi)般鑄鋼(gāng)節點🥵為(wei)實心，僅(jǐn)在接口(kou)處局部(bu)挖空，即(jí)使全為(wéi)空心，也(ye)比鋼管(guan)或🔴鋼闆(pan)厚，可按(an)受力狀(zhuàng)況采用(yong)zui合理的(de)截面形(xing)🔞狀，從而(ér)改🔆善節(jie)點的應(yīng)力分布(bu)，承載能(neng)力高、抗(kàng)變形能(néng)力強。
由(you)于避免(miǎn)了焊縫(feng)疊加，使(shi)鋼結構(gou)geng加簡潔(jie)、流暢、制(zhì)作外🏃♂️形(xíng)美觀、尺(chǐ)寸準确(que)，可塑性(xìng)強，能夠(gou)充分表(biao)達建築(zhu)師的🧑🏾🤝🧑🏼設(shè)計思想(xiang)及對美(mei)關的需(xu)求。
鑄鋼(gāng)節點的(de)應用範(fàn)圍廣，不(bú)受節點(diǎn)的位置(zhi)、形狀、尺(chǐ)寸♌的限(xiàn)制，可以(yi)鑄成空(kōng)間任意(yì)形狀，使(shi)任何形(xing)狀的建(jian)築❓造型(xing)都可以(yǐ)成為現(xian)實，既可(ke)用于結(jie)構上、中(zhong)部節點(dian)，也可用(yòng)于支座(zuo)節點。
由(yóu)于鑄鋼(gang)節點是(shì)在工廠(chang)内制作(zuo)完成的(de)，大大的(de)減少了(le)高空作(zuò)業的工(gōng)作量，使(shi)整體建(jiàn)築成本(ben)降低，整(zhěng)體工程(cheng)質量提(ti)高，并且(qie)大大降(jiàng)低了高(gao)空作業(yè)對施工(gōng)人員帶(dai)來的危(wēi)害。
随着(zhe)鑄造工(gōng)藝水平(píng)的提高(gao)，鑄鋼節(jie)點在現(xian)代空間(jian)結構中(zhong)表現🛀🏻出(chu)造型優(yōu)美、受力(li)明确、傳(chuán)力直接(jie)、承載anquan等(deng)特👄點，越(yuè)來越受(shou)到工程(chéng)界的青(qing)睐。特别(bie)是在構(gòu)件體型(xíng)大、多根(gēn)杆件交(jiao)彙複雜(zá)、呈不規(gui)則狀的(de)相交節(jiē)點處，若(ruo)采🈲用常(chang)規的節(jie)點焊接(jie)方式，由(you)于焊縫(feng)過于集(ji)中必然(ran)導緻焊(han)接應力(li)⛱️過大，且(qie)複雜🌈的(de)相貫線(xiàn)給節點(diǎn)的制作(zuò)也♻️造成(chéng)了很大(dà)困難。鑄(zhù)鋼節點(dian)以💜其良(liáng)好的适(shi)用性及(ji)其獨特(tè)的整體(tǐ)澆鑄特(te)點，免去(qù)了相貫(guan)💃🏻線切割(gē)及重疊(dié)焊縫的(de)應力集(ji)中問題(tí)。鑄鋼節(jie)點材料(liao)化學成(cheng)分嚴格(gé)限制了(le)Ｃ、Ｓ、Ｐ的含量(liang)，具有良(liáng)好的塑(sù)💞性和韌(ren)性，抗震(zhèn)性能較(jiào)常規的(de)焊接節(jie)點有顯(xiǎn)著提高(gao)。因其特(te)有的性(xing)能，鑄鋼(gang)🥰節點已(yǐ)被廣泛(fàn)運用于(yú)橋梁、劇(ju)院、體育(yu)館等大(da)跨度結(jié)構中。
由(yóu)于鑄鋼(gang)節點的(de)優異特(te)性，在現(xiàn)代空間(jian)結構中(zhong)越來越(yuè)廣泛地(dì)被采用(yong)。通過對(dui)複雜的(de)鑄鋼節(jiē)點的受(shou)🐪力性能(neng)和工作(zuò)狀态分(fen)析研究(jiū)認為：在(zai)設計荷(hé)載作用(yòng)下，鑄鋼(gang)節點處(chù)于彈性(xing)工作🌈狀(zhuang)态，其應(ying)力峰值(zhí)出現在(zai)管件交(jiao)彙處。通(tōng)過對鑄(zhù)鋼節點(diǎn)ji限承載(zai)能力分(fèn)析發現(xiàn)，節點失(shi)效的位(wei)置與彈(dan)性分析(xī)的位置(zhì)不同。彈(dàn)性分析(xi)以🧡彈性(xing)階段zui大(da)應力💞出(chū)現的位(wei)置作👣為(wéi)鑄鋼節(jiē)點的薄(báo)弱位置(zhi)，即失效(xiao)破壞位(wèi)置，在管(guǎn)件交彙(hui)處。分析(xī)表明，節(jie)點失㊙️效(xiào)的控制(zhì)位置經(jīng)塑性區(qū)開展♍後(hòu)發生變(biàn)❗化，出現(xiàn)在管件(jian)上。因此(cǐ)，zhiyou對鑄鋼(gang)節點進(jìn)行ji限狀(zhuàng)态分析(xi)，才能真(zhen)正認識(shi)節點的(de)破壞機(jī)理和破(pò)☎️壞形式(shì)，為鑄鋼(gang)節點的(de)設計、制(zhi)造和安(ān)裝以及(ji)運行提(ti)供科學(xue)依據。對(duì)鑄鋼節(jiē)❗點進行(hang)🈲ji限狀态(tài)分析時(shí)，不僅要(yao)考慮材(cai)料非線(xiàn)性問題(tí)，由于塑(sù)性♋區‼️開(kai)展過程(chéng)産生的(de)累積塑(su)性應變(bian)很大，因(yīn)此還需(xū)考慮大(da)應變的(de)幾何非(fēi)線性問(wèn)題。這樣(yàng)的分析(xī)結果🈲geng為(wei)符合實(shí)際。
随着(zhe)建築技(ji)術的發(fa)展，新型(xíng)結構及(jí)大跨結(jie)構體系(xì)（如體育(yu)場館、機(ji)場航站(zhàn)樓、會展(zhǎn)中心等(děng)）在工程(chéng)建設領(lǐng)域應用(yòng)🔴越來越(yue)廣❤️泛，構(gòu)件之間(jian)的節點(dian)連接方(fang)式也日(rì)趨複雜(za)。近年來(lái)發展起(qi)來🔴的鑄(zhù)鋼♉節點(dian)，因其特(te)别适用(yong)于🐉空間(jiān)結構中(zhōng)幾何形(xíng)式複雜(zá)、杆♌件彙(hui)交密集(ji)、受力集(jí)中的部(bù)位，同時(shi)具有各(gè)向同性(xìng)、勻質性(xing)好等優(yōu)點，可以(yǐ)💔避☀️免大(da)量焊縫(feng)引起的(de)熱影響(xiang)區，緩解(jie)應力集(ji)中，改善(shàn)構件的(de)抗疲勞(láo)性能，故(gu)在國内(nèi)外很☀️多(duō)重要工(gōng)程被廣(guang)泛應用(yong)。
目(mu)前公司(si)現有員(yuan)工100餘人(ren)，各類技(jì)術及研(yan)發人員(yuán)20餘🈲人🔴，公(gong)司主要(yào)💘産品為(wéi)不鏽鋼(gang)鑄造管(guan)件，快接(jiē)頭，球閥(fa)，止回閥(fá)，精密配(pèi)件，船用(yòng)五金，鑄(zhu)造汽車(chē)配件等(deng)。産品☁️材(cái)質主要(yao)為304304L316316LCF8MWCB1.4408等。公(gōng)司在2020年(nian)正式通(tōng)過了ISO9000的(de)認證，并(bing)在積ji籌(chou)備TS16949質量(liàng)體系認(ren)證。公司(si)憑借自(zi)身良好(hao)的産品(pǐn)品質和(hé)口碑💯，在(zai)international市場的(de)地位愈(yù)發凸顯(xian)🈲，合作夥(huǒ)伴遍布(bù)quanqiu。
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