

汽(qi)車輕量化(hua)還是提高(gāo)汽車操作(zuo)穩定性、動(dong)力性和降(jiàng)低成✊本的(de)💜重要手段(duàn)。使用鑄件(jian)代替傳統(tǒng)汽車車身(shen)零部件為(wéi)汽車輕量(liàng)化✂️發展帶(dài)來了新的(de)技術革🎯新(xin)路線,該條(tiao)技術路線(xiàn)主要是✨從(cong)新型鑄件(jian)材料替代(dai)、鑄件結構(gou)輕量化💃🏻設(shè)計以及鑄(zhu)造工藝這(zhè)3個方面👌實(shi)現。
作為鑄(zhu)造工藝代(dài)表的熔模(mo)精密鑄造(zao)已成為輕(qing)量化的重(zhong)要手段之(zhi)一。其工藝(yì)流程決定(dìng)了它一體(ti)成型,少無(wú)餘🙇♀️量的特(tè)點,大幅減(jian)少了汽車(che)連接件帶(dài)來💰的重量(liang),在減重的(de)同時還可(ke)以提升整(zhěng)🐇車的剛度(dù)及強度。它(tā)在制造複(fu)雜薄壁件(jiàn)時可以保(bǎo)證較高的(de)尺寸精度(du),緻使㊙️歐美(mei)等國往往(wang)将其作為(wéi)😘制造重要(yào)結構件的(de)首要工藝(yi)。精密鑄造(zao)生産出來(lai)的工件,因(yīn)其尺寸精(jing)度高、表面(miàn)粗糙度♊低(dī)、機械性能(néng)youyue的特點,廣(guang)泛應用于(yú)航空件、汽(qi)車零部件(jian)以及機載(zai)設備等。
當(dang)下,我國精(jīng)密鑄造工(gong)藝的技術(shu)水平雖然(ran)一直保持(chi)㊙️着快速❤️發(fā)展和較大(da)進步,但随(sui)着技術的(de)不斷革新(xin),也還是有(yǒu)很多不🚩可(ke)回避的問(wèn)題亟待解(jie)決。

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