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有色(sè)合金的線收縮(suo)和體收縮均大(da)。因此在制定模(mo)型❤️工藝時縮尺(chi)有所區别,鑄造(zào)工藝冒口和冷(lěng)鐵配合使用,方(fāng)能取❓得滿意的(de)效果。
合金在鑄造過(guo)程中具有吸氣(qì)特性,特别是鋁(lü)合金和銅合金(jīn)。當合金充滿氣(qi)體時,鑄造的痕(hén)迹和結果會急(ji)劇增加,從而使(shǐ)鑄造☁️結果被廢(fei)棄。次要零件可(kě)能有注💜射器孔(kong)。氣體是水和空(kōng)氣中的水蒸汽(qi)。因此,在鑄造過(guò)程中使用⭐的原(yuan)材料和工具幹(gàn)燥,在氧化☁️環境(jing)中形成。在鑄造(zao)之前,先提氣,然(rán)後鍋爐合格。
(3)偏(pian)析。
由于有色合(hé)金中元素之間(jian)的密度差異大(da),易産生成分不(bu)🛀🏻均,造成偏析。因(yīn)此在合金澆注(zhu)前充足攪拌🔞等(děng)措施。
(4)晶粒粗大(dà)。
鋁合金、鎂合金(jin)和鋅合金均有(yǒu)晶粒粗大的傾(qing)向,因此合金在(zai)澆注前需進行(hang)變質處理等措(cuo)施。
(5)易氧化性。
一(yi)些合金元素如(rú)鋁、鎂、钛等是活(huo)性元素,熔煉過(guò)程容易氧化并(bìng)形成氧化物。在(zài)這種合金的熔(rong)化和鑄♉造過🥰程(chéng)的發展中應該(gai)考慮到這一點(diǎn)。例如,在熔煉💜中(zhōng)加入覆蓋劑🌈還(hai)原氧化,在澆注(zhu)前使🔞用熔劑去(qu)渣,設計成穩定(ding)進入模具的澆(jiao)注系統設計為(wei)防止二次氧化(hua),設置過濾網等(deng)。
(6)熱裂紋傾向性(xing)大。
由于有色合(he)金的收縮大,凝(níng)固時熱強度較(jiào)低,因此鑄件在(zai)凝固收縮時受(shou)阻,即産生裂紋(wen),鑄件報廢。工藝(yì)上采取相應的(de)措施。比如:降低(di)澆注溫度;增大(dà)冒口;增加或加(jiā)厚冷鐵以提升(sheng)冷卻速度;降低(di)芯子強⁉️度增加(jiā)退讓性等。
鋁鑄(zhù)件表面不能出(chū)現明顯的凹陷(xiàn),眼睛看過去要(yào)求挫痕均♈勻、一(yi)緻。不管是否經(jīng)锉加工,表面角(jiǎo)度都不能🔅超過(guo)10°。鋁鑄件成型後(hòu),遇到變形情況(kuang)應調整,調整後(hòu)的鑄件表面不(bu)能有明顯擊打(dǎ)痕迹,調整部分(fen)的平面度在02㎜左(zuǒ)右。
鋁鑄件在生(shēng)産過程中,會遇(yù)到許多質量問(wen)題,也即是作為(wei)鋁鑄件常見質(zhi)量缺陷,其中欠(qian)鑄即是缺陷之(zhī)一,鋁鑄件成形(xíng)過🧑🏾🤝🧑🏼程中,某些部(bù)位填充不完整(zheng),稱為欠鑄。當欠(qiàn)鑄的部位嚴重(zhòng)時,可以作為鑄(zhu)件的形狀不符(fú)合圖紙要求來(lai)看待。通♋常關于(yu)欠鑄是不允許(xu)存在的。
鋁鑄件(jiàn)的密度比鑄鐵(tie)和鑄鋼小,而比(bi)強度則較不錯(cuò)。因此在承受同(tong)樣載荷條件下(xia)采用鋁鑄件,可(kě)以減輕結構的(de)重量,故在工業(ye)及動力機械和(he)運輸機械制造(zao)中,鋁鑄件有普(pǔ)遍的應❗用。鋁合(he)🌈金有良好的🛀🏻表(biǎo)面光澤,在大氣(qi)及淡水中具有(yǒu)良好的性,故在(zai)民用器皿制造(zao)中,具有普遍的(de)用途。鋁在♋硝酸(suan)及醋酸🈚等氧化(hua)性酸類介質中(zhōng)具有良好的不(bu)怕蝕性✏️,因而鋁(lü)鑄件在化學工(gong)🌏業中也有的用(yòng)途🚶。鋁及鋁合金(jīn)有良好的導熱(rè)性能,放在化工(gong)生産中使用的(de)熱交換裝置,以(yi)及動力機械上(shang)要求具有良好(hǎo)導熱性能的零(líng)件,如内燃機的(de)汽缸蓋🏃♂️和活塞(sai)等,也适于用鋁(lǚ)合📞金來制造。
鋁(lǚ)鑄件質量對機(ji)械産品的性能(neng)有很大影響。例(lì)如,各類泵的葉(ye)🙇🏻輪,殼體以及液(yè)壓件内腔的尺(chǐ)寸,型線的準确(que)性和表面粗糙(cao)度,直接影響泵(bèng)和液壓系統的(de)工作速率,能量(liang)消耗和氣蝕的(de)發展等,内燃機(ji)缸體,缸蓋,缸套(tào),活塞環,排氣管(guǎn)等鋁鑄件的強(qiang)度和不🚩怕激冷(lěng)激熱性,直接影(ying)響發動機的工(gōng)作壽命。

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